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大道理
2025年4月16日20:59:10
《紐約時報》專欄作者弗里德曼：如果不認真對待中國的強大，美國將被徹底碾壓
【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】“為什么特朗普可能輸?shù)魧θA貿易戰(zhàn)？”4月15日，美國《紐約時報》以此為題發(fā)表了對該報知名專欄作家、《世界是平的》作者托馬斯·弗里德曼專訪報道。
弗里德曼毫不掩飾對這位美國總統(tǒng)特的強烈不滿，再次將其團隊比作“小丑”。他尤其提到，特朗普的貿易戰(zhàn)策略存在諸多問題，目的不明確，手段不理智，不僅傷害了自身，還疏遠了盟友；相比之下，“中國不會像特朗普那樣胡來”，中國專注于相關產業(yè)發(fā)展且成果顯著。
弗里德曼認為，在當前的世界發(fā)展格局下，人類面臨著人工智能（AI）管理、氣候變化等全球問題，而中美兩國是解決這些問題的關鍵所在，他呼吁雙方保持合作，否則將帶來更多問題。
“人們需要明白（中國）這是一個多么強大的引擎，如果我們不認真對待，就將被徹底碾壓。”他說。
弗里德曼接受《紐約時報》主持人采訪 視頻截圖
“中國人在認真做事，不像特朗普那樣胡來”
弗里德曼說，就當前世界發(fā)展而言，人類面臨三個關乎生存的問題：如何管理人工智能；如何合作應對氣候變化；如何應對弱國和某些地區(qū)的動蕩。
“在我看來，只有兩個超級大國——美國和中國，能夠應對這些問題，但前提是它們要合作，”他說，“無論是早一點還是晚一點，無論是輕輕松松還是需要付出代價，但我認為它們最終必須明白這一點。”
他認為，在上世紀工業(yè)革命后期，當時一個國家要繁榮發(fā)展，其生態(tài)系統(tǒng)依賴于煤炭、鋼鐵、鋁、內燃機、燃油汽車和電力；但在不久的未來，繁榮的生態(tài)系統(tǒng)將是機器人、電池、人工智能、電動汽車和自動駕駛汽車。這個生態(tài)系統(tǒng)將成為推動一切的動力源泉。
“作為一個美國人，對我而言，至關重要的是我們要參與到那個生態(tài)系統(tǒng)中，并且能夠在那個生態(tài)系統(tǒng)中與中國進行正面競爭。”他說。
“我剛剛看到了未來。但它不是在美國。”4月2日，弗里德曼曾以此為題刊文，提到了自己不久前的上海之行。他還稱，特朗普有關提高關稅有利于美國經(jīng)濟的“奇思妙想”并不會奏效。
弗里德曼在文中回憶，當時他面臨一個選擇：去哪個明日世界？最終，他在上海迪士尼和華為練秋湖研發(fā)中心之間，選擇了后者。
華為位于上海青浦的練秋湖研發(fā)中心 上海青浦區(qū)政府網(wǎng)站
主持人對弗里德曼說：“你剛從中國回來的時候，我問你的中國之行怎么樣，你對我說的是：你根本不知道美國搞得有多糟。”
弗里德曼回答道：“是的，因為當你身處中國時，所看到的是30年來如同在健身房鍛煉般發(fā)展的成果。”
他以中國太陽能電池產業(yè)舉例說，中國地方政府會扶持當?shù)氐奶柲茈姵匕骞S，結果在很短時間內中國涌現(xiàn)了大量太陽能電池板公司，經(jīng)過激烈競爭后，只有數(shù)家企業(yè)存活下來，這些企業(yè)如此強大，以至于能夠以外國競爭對手難以企及的價格和創(chuàng)新水平走向全球。
他認為，這正是中國主導全球太陽能電池板市場的原因。
而且人們沒有看到的是，在市場的激烈競爭中，中國為了滿足產業(yè)需求，供應鏈出現(xiàn)了大規(guī)模的爆發(fā)式增長。汽車和機器人行業(yè)的情況也是如此，中國已建立了成套相互關聯(lián)的供應鏈體系。
弗里德曼在采訪中表示，中國在世界上有很多目標，試圖在美國占據(jù)優(yōu)勢的領域擊敗美國。“我們需要明白這一點并認真對待。”
他說，中國人是“認真做事的人”，不會像特朗普那樣“胡來”，而且“不會把傻瓜安置在關鍵崗位上”。
“我在華盛頓經(jīng)常能聽到別人問：你是不是親華派？你對中國說了好話還是壞話？”弗里德曼說，聽到這些話的他只能趕緊逃走，因為這與未來世界壓根無關。
“我的目標是將中國作為我永久的‘斯普特尼克時刻’。我要幫助人們明白這個國家已然成為多么強大的引擎——不論他們是如何做到的——如果我們不認真對待，就將被其徹底碾壓。”他說。
“斯普特尼克時刻”是一個源自冷戰(zhàn)時期的歷史隱喻，現(xiàn)常被用來形容某個事件或現(xiàn)象引發(fā)強烈危機感、激發(fā)競爭意識的關鍵轉折點。
他補充道：“世界的現(xiàn)狀是：無論歷程如何，中國已經(jīng)取得了成就。如果你不正視他們已經(jīng)取得的成就，那你就真的會錯失一些東西。”
“既然請了小丑，那就等著看馬戲吧”
值得一提的是，弗里德曼4月10日曾發(fā)表過一篇措辭犀利的評論文章，直指“特朗普讓美國陷入了一場沒有勝算的戰(zhàn)爭”。
“有一種想法總是在我腦海中揮之不去：既然請了小丑來，就等著看馬戲吧。我的美國同胞們，我們請來了一群小丑啊！”他在文章中寫道，特朗普給市場造成了巨大混亂——無疑導致無數(shù)美國人在恐慌中“割肉”拋售——之后，特朗普在周三突然大反轉，宣布對大多數(shù)國家暫緩征收部分關稅。
他說：“此舉向世界和中國人傳達的信息是：我頂不住壓力了。若出書的話，書名可以叫《認慫的藝術》。”
弗里德曼在本次采訪中說：“我已經(jīng)不知道對中國的關稅是多少了——我們可能快接近無窮大了。我不清楚。但如果這背后有一個像我們以前那樣的戰(zhàn)略，我就完全支持。”
“可如果戰(zhàn)略只是筑起一道墻，讓我們可以回去挖煤，只依賴石油，扼殺風能產業(yè)和電動汽車產業(yè)，那么這將以一場災難告終。”
主持人提到：有很多文章拋出了一種觀點，即中國雖在全球制造業(yè)中占據(jù)著主導地位，但不是唯一的制造商，只是在這方面占據(jù)首要地位，而美國在世界金融架構方面占據(jù)首要地位。在這種理論基礎上，特朗普和他的團隊試圖從中國奪回制造業(yè)。
對此，弗里德曼不屑一顧。他再次把特朗普團隊比作“小丑”。
“既然請了小丑，就等著看馬戲唄，”他反諷，“如果這就是你的理論，那就去做吧。第一天就對中國征收1000%的關稅不就好了。”
4月15日，紐約市，交易員在紐約證券交易所（NYSE）開盤鐘聲響起時進行交易。 視覺中國
弗里德曼形容，特朗普團隊的人簡直“頭腦簡單”，因為征稅后必須有一個策略，比如：你打算如何利用關稅爭取到的時間來建立自己想要的工業(yè)基礎。
“可他們在做些什么呢？特朗普對中國筑起了一道墻，然后卻去打壓美國汽車公司……福特的股價已經(jīng)跌到了7.5美元。為什么會這樣？只因為福特遵循了拜登政府（對清潔能源）的一切政策，這原本就是一個理性的公司會要求自己做的事情。也是人們希望它去做的事情。”
“然后唐納德·特朗普做了什么呢？他帶著他的右翼激進言論現(xiàn)身了，說：我們這里不搞電動汽車。電動汽車是給娘娘腔的男人搞的。我們只搞有男子氣概的產業(yè)。”
“所以你說，（就這樣）我們還想把（制造業(yè)）帶回來？”弗里德曼憤憤道，“我可不想讓我的孩子去給汽車擰零件。我希望他們去設計、投資和發(fā)明下一代電動汽車。”
他還抨擊特朗普把過多精力花在反對“多元化、公平和包容”（DEI）策略上。
今年1月20日就任首日，特朗普就在白宮簽署了結束聯(lián)邦政府中DEI項目的行政命令。特朗普還將矛頭直指密歇根州立大學等數(shù)十所高校，要求聯(lián)邦機構對DEI項目預算超過10億美元的大學展開民事合規(guī)調查。
“如果我眼下在世界上的時間有限，我肯定不會把重點放在那上面。我會把重點放在加倍提升這些大學的研究能力上，會把重點放在加倍投資美國國立衛(wèi)生研究院上。”
“他們在做什么呢？他們在削減我們最寶貴的研究機構的預算！”
“所以這一切都是胡說八道。他們不是認真做事的人。他們是小丑。”弗里德曼說。
主持人還提到，特朗普關稅政策的混亂給金融體系造成巨大壓力，扼殺了大量未來投資。消耗了美國大量政治資本，導致美國對世界其他國家的影響力減弱了，政府還自詡取得了勝利，可實際上什么也沒得到。
“情況比沒有達成協(xié)議更糟糕，”弗里德曼說，“我們搬起石頭砸了自己的腳。現(xiàn)在我們的處境更加艱難，因為我們疏遠了所有那些我們未來需要用來制衡中國的盟友。這是一場十足的災難。”
